ACERA RECREATIVA Y CICLOVIA TURRIALBA UCR - Hospital Nuevo
COSTA RICA
Arq. Walter Eduardo Solano Orozco
DISEÑO ARQUITECTÓNICO: Arq. Walter Eduardo Solano Orozco
DISEÑO ELÉCTRICO: Ing. Federico Carvajal Batres
ÁREA CONSTRUCCIÓN: 20000.00 m² aproximadamente
UBICACIÓN DE PROYECTO: Turrialba, Cartago
Esta propuesta espacial y urbana es una solución integral para una situación existente y consolidada en el tramo entre la Sede de la UCR y la primera entrada del CATIE en el cantón de Turrialba. En el margen izquierdo de la Ruta 10 sentido hacia Siquirres se da una Movilidad Urbana constante de personas en actividades recreativas y deportivas; caminando, corriendo y en bicicleta como medio blando de transporte. Esta actividad consolidada, se desarrolla en una franja verde paralela a la Ruta 10 sin facilidades de infraestructura, utilizando un trillo creado en forma espontánea por los usuarios, en el derecho de vía ferroviario de finales del Siglo XIX y el primer tercio del Siglo XX, de un tranvía que existía desde la Hacienda productora de Café de Florencia hasta la Estación del ferrocarril en el centro de Turrialba.    Esta propuesta urbana contempla una dualidad integral y amigable entre el peatón y el ciclista, en una primera etapa desde la UCR hasta la primera entrada del CATIE, una segunda etapa que se extiende hasta la segunda entrada del CATIE en donde se ubicara un moderno Intercambiador de Ciclovía y Paso Peatonal a Nivel, y una tercera etapa que conecta hasta el nuevo Hospital de Turrialba.    Existirá un dialogo espacial entre aceras recreativas y ciclovía, amigable con el ambiente, con superficies en concretos permeables de color a base de ocres naturales, que reducen la impermeabilización del suelo, dan calidez al espacio y drenan eficientemente las aguas pluviales. Este recorrido multicolor con setos de vegetación bajos y árboles nativos de la zona de vida, ofrecerán a las aves frutos, néctar y darán sombra a los usuarios.     El conjunto de aceras y ciclovías serán espacios democráticos, dispondrán de facilidades de mobiliario urbano convencional (bancas, basureros y bebederos de agua) con iluminación led con paneles solares y equipamiento especial como dispensadores de bebidas energéticas y saludables y un sistema de monitoreo para protección de los usuarios. Se dispondrá en forma innovadora en el trayecto de Pérgolas Verdes construidas con maderas de cultivo, una para observar un testigo de la línea ferroviaria de antaño, en la primera etapa del proyecto.    Las ciclovías dispondrán de equipamiento urbano como contenedores de alquiler de bicicletas y scooter eléctricos, estaciones callejeras, dispensadores de repuestos básicos, cargadores para bicicletas y medios blandos de transporte.