Estrategias Urbanas - Ciudades Seguras 
COSTA RICA
Arq. Daniela Calderón Monge, Arq. Alvin Soto Bolaños, Arq. Andrea Chaves Castillo, Arq. Erick Calderón Acuña, Arq. David Porras Alfaro
DISEÑO ARQUITECTÓNICO: Arq. Alvin Soto Bolaños
ÁREA CONSTRUCCIÓN: 25 hectáreas 
UBICACIÓN DE PROYECTO: Costa Rica, Cantones Varios
Uno de los 12 elementos indispensables para percibir un espacio público como un espacio de calidad (según Gehl Institute), es la percepción de seguridad y protección. Ahí es donde se enmarca el proyecto Estrategias Urbanas, Ciudades Seguras.    En el año 2018, inició a la implementación de un proyecto multinivel impulsado por la Cooperación Internacional (bajo la figura de la Oficina Internacional de Asistencia Antinarcóticos y Cumplimiento de la Ley (INL), de la Embajada de EE UU, implementado por la Fundación Arquitectura Solidaria y enmarcado dentro de la Estrategia Nacional Sembremos Seguridad. El objetivo es instalar capacidades en 15 municipalidades para el diseño de espacios públicos seguros, que cumplan con los criterios establecidos bajo las teorías de Organización Territorial, Prevención del Crimen a través del Diseño del Entorno (CPTED por sus siglas en inglés) e importancia de los gobiernos locales en seguridad.    A la fecha, se han consolidado 13 estrategias urbanas integrales. Se expone el caso de Barrio Pies Mojados (también conocido como Bahía Azul) en Quepos, cuya pertinencia toma especial relevancia al tratarse de una zona marítimo - terrestre amenazada por los impactos del cambio climático y donde a través del diseño urbano se propusieron las mejoras pertinentes de la mano con sus habitantes. La propuesta se articuló con el barrio vecino Boca Vieja, dado su comportamiento como unidad territorial aunque con identidades particulares. Se ubica entre la ruta 235 y el desboque del manglar hacia la playa del Malecón de Quepos, tiene un área aproximada de 18.2 ha., y un embarcadero que da acceso al barrio El Cocal.    En este caso, la estrategia contempla 8 componentes en los cuales: se articula la comunidad con el frente costero y con el límite hacia la ruta 235 (vía principal de acceso a zonas de alto tránsito turístico como Manuel Antonio), donde se proponen calles compartidas, ciclovías y cruces peatonales seguros. Se potencia la trama urbana existente y sus múltiples accesos, se mejora y dignifica la imagen urbana, se refuerza su valor histórico cultural presente, la articulación social de los barrios y se enfatiza en el mejoramiento del “Boquense”, único polideportivo del cantón. La propuesta programática integra incentivos a la actividad comercial y a los oficios relacionados con la pesca y acciones de capacitación en el manejo adecuado de residuos sólidos. Como victoria temprana, se organizó 1 jornada de limpieza del manglar y pintura de