Transformación Espacio Publico Muelle Puerto Jiménez, Osa
cOSTA RICA
Adrián Alberto Garita Mora
Universidad Hispanoamericana
La costa pacífica sur del país se puede afirmar que es una de las más abandonadas en cuanto a inversión de obra pública y privada. Puerto Cortés y Punta Burica, son dos cantones de gran importancia como cabeceras de provincia, consisten en dos puntos que se desarrollaron a lo largo de la ruta costanera sur. Estas comunidades se desarrollaron de forma lineal, guiados por el crecimiento de la zona pacífica turística de la Península de Osa y como rutas de paso del comercio nacional e internacional. El paso de turismo acuático colaboró en el crecimiento de estas cabeceras de poblado, con lo que al día de hoy son centros de desarrollo en turismo ecológico y económico del sur de la península de Osa. En estos poblados se pueden encontrar servicios de salud, comercio, negocios, bancarios, municipales, turísticos ecológicos. Funcionan como lugares de paso del comercio y no tienen adecuada infraestructura de carreteras, estos datan de 1950 y tienen un mantenimiento básico por medio de los Municipios. La inflexibilidad en el esquema del sector público hace que sea difícil la exponencial de nuevos proyectos, como consecuencia el crecimiento del gasto primario restringe la capacidad del gobierno central para invertir capital, sobre todo en infraestructura pública. Por lo tanto la presentación de un proyecto de este calibre, abriría el abanico de posibilidades al sector de la población que usaría estos servicios pero con el respaldo de entes privados como administradores de tales proyectos. La iniciativa de este documento plantea el escenario de esta inversión. El proyecto consta de un desarrollo de infraestructura portuaria que conlleva los siguientes espacios a desarrollar; 1-Muelle Principal (Espigón), 2-Muelle Recreativo, 3- Malecón, 4-Muelle A 3m (10pies) ,5-Muelle B 10m-20m (30pies), 6-Muelle C 20m-25m (60 pies), 7-Muelle D 30m (90 pies), 8-Faro, 9-Edificio A Club Náutico, 10- Edificio B Centro Comercial y Oficinas, 11- Edificio C Gobierno, 12-Bodegas, 13-Centro Acopio y Cuarto Frío, 14-Marina Seca, 15-Puesto Control Acceso Muelles, 16-Rampa marina, 17-Planta Tratamiento, 18-Helipuerto, 19-Ciclovia, 20-Parqueo Este, 21-Acceso Este, 22-Parqueo Oeste, 23-Acceso Oeste, 24-Darsela, 25-Area Juegos Infantiles, 26-Rompe Olas. Estos espacios se desarrollarían dentro del marco de la legislación vigente y como propuesta fundamental el desarrollo de una economía basada en la sociedad y los pobladores locales como fuente de expansión en el ámbito nacional.
