Alternativa Pórtico
costa rica 
Yajaira Mejías Arias, Natalia Carrillo García
Universidad Latina de Costa Rica

Transformación del Polideportivo Monserrat, una convergencia activa hacia un Parque Metropolitano de Alajuela   Alajuela es una de las ciudades del Gran Área Metropolitana, en la actualidad, cuenta solamente con el ¨Parque del Agricultor ¨ para satisfacer las necesidades de esparcimiento y los beneficios ambientales que este aporta, lo que se aleja sustancialmente del requerimiento de la O.M.S. de al menos 10m2 de área verde por habitante. Con el Proyecto de la ampliación de la carretera San José´ San Ramón se prevé´ la perdida parcial o total del Parque, dejando como resultado una situación aún más crítica que la actual. Provocando un detrimento en la calidad de vida de sus habitantes desde el punto de vista recreativo e identitario, una pérdida en el ámbito medioambiental u aumento de los problemas de contaminación y deterioro del aporte estético y apropiación que provee el paisaje urbano.   La idea generadora será´ el pórtico, devolviendo a los alajuelenses el protagonismo de su ciudad, principal ingreso de los turistas al país, el proyecto dará´ la bienvenida a los visitantes locales, a los turistas, como un nodo articulador de movilidad urbana. La idea de que el proyecto funcione como pórtico o antesala de la ciudad responde a la distribución de la típica casa colonial costarricense que cuenta con un corredor como espacio de transición y bienvenida a sus usuarios y visitantes, y que esta´ en conexión directa con el patio central, corazón de la casa.   Se diseña un elemento conector, con conexión fluida y continua entre paradas de autobús al suroeste y la estación intermodal en el noreste de la zona a intervenir, con terrazas que reducen la sensación de ascenso-descenso para cruzar el vacío divisor. La conexión con el Polideportivo Monserrat se manejara´ con una zona de deportes recreativos, articulando el deporte “formal” con el recreativo y social del resto del proyecto. Rescatando el acto de “ver” los aviones se plantea un mirador, al que se ascenderá´ a través de la experiencia de caminar entre copas de árboles.   Con sistemas estructurales que no obstruyan la visibilidad ni compitan con el entorno, dejando como protagonista la naturaleza. Aceras, ciclovi´as y trotavi´as, fomentando los usos compartidos, la huella impermeables no supera el 30% del área a intervenir. Los individuos por plantar serán nativos- endémicos, además de la contemplación de la reforestación y puesta en valor del río a través de plataformas que permiten el contacto visual.