HÁBITAT LIBRE - COLIVING
COSTA RICA
Ricardo Díaz Rojas
COSTA RICA
Ricardo Díaz Rojas
ÁREA CONSTRUCCIÓN: 18300 m²
UBICACIÓN DE PROYECTO: Distrito Central - Alajuela
UBICACIÓN DE PROYECTO: Distrito Central - Alajuela
La libertad, entendida como la capacidad de decidir cómo habitar y desarrollarse,
constituye uno de los valores fundamentales de la identidad costarricense. En el
contexto contemporáneo, esta libertad se relaciona directamente con el acceso a
oportunidades laborales, educativas y de movilidad dentro de un entorno urbano
eficiente y equitativo.
El cantón de Alajuela ha experimentado un crecimiento sostenido impulsado por la
consolidación de zonas francas, equipamientos comerciales y centros de servicios.
Esta dinámica productiva ha generado un incremento significativo en la demanda
de empleo, atrayendo población tanto local como proveniente de otras regiones del
país. No obstante, este desarrollo económico no ha sido acompañado de manera
proporcional por infraestructura habitacional estratégica que responda a los nuevos
patrones de movilidad y trabajo.
El proyecto se emplaza en un sector con alto potencial de transformación urbana,
caracterizado por la coexistencia de infraestructura consolidada y áreas
susceptibles de reactivación. La propuesta asume este contexto como una
oportunidad para articular un modelo de densificación consciente que optimiza la
proximidad a centros productivos y educativos, reduciendo tiempos de traslado y
fortaleciendo la integración territorial.
La cercanía con las zonas francas y centros comerciales define un perfil
predominante de usuario vinculado a la actividad laboral. Paralelamente, la
proximidad con la Universidad Técnica Nacional amplía el espectro hacia
estudiantes provenientes de distintas regiones, particularmente zonas rurales. Esta
condición mixta permite proyectar un hábitat compartido dirigido a jóvenes
profesionales, estudiantes y trabajadores en etapa de transición, promoviendo un
entorno colaborativo y socialmente activo.
El proyecto se concibe como una infraestructura de co-living que integra vivienda,
espacios comunes y áreas productivas bajo un sistema modular conectado. La
configuración arquitectónica fragmenta el volumen para garantizar escalas
habitables y permeabilidad espacial, mientras que la articulación mediante circulaciones peatonales y núcleos estratégicos consolida la interacción interna de
manera eficiente.
La incorporación de infraestructura verde —huerta comunitaria, jardines de lluvia y
áreas permeables— responde tanto a criterios ambientales como sociales. Desde
el punto de vista técnico, estas estrategias contribuyen al manejo sostenible de
aguas pluviales y a la mejora del microclima; desde el ámbito social, funcionan como
espacios de interacción y apropiación colectiva.
La integración directa con transporte público, mediante la proximidad a la parada de
tren y la parada de autobús, posiciona al proyecto como un nodo de conectividad
urbana. Esta condición reduce la dependencia vehicular y fortalece un modelo de
movilidad sostenible coherente con los principios de densificación estratégica.
La propuesta plantea un modelo habitacional flexible, eficiente y ecológicamente
responsable, que transforma la libertad individual en una experiencia colectiva
organizada. No se trata únicamente de alojar población en crecimiento, sino de
estructurar un sistema espacial que promueva convivencia, proximidad funcional y
cohesión urbana dentro de un territorio en constante expansión.
constituye uno de los valores fundamentales de la identidad costarricense. En el
contexto contemporáneo, esta libertad se relaciona directamente con el acceso a
oportunidades laborales, educativas y de movilidad dentro de un entorno urbano
eficiente y equitativo.
El cantón de Alajuela ha experimentado un crecimiento sostenido impulsado por la
consolidación de zonas francas, equipamientos comerciales y centros de servicios.
Esta dinámica productiva ha generado un incremento significativo en la demanda
de empleo, atrayendo población tanto local como proveniente de otras regiones del
país. No obstante, este desarrollo económico no ha sido acompañado de manera
proporcional por infraestructura habitacional estratégica que responda a los nuevos
patrones de movilidad y trabajo.
El proyecto se emplaza en un sector con alto potencial de transformación urbana,
caracterizado por la coexistencia de infraestructura consolidada y áreas
susceptibles de reactivación. La propuesta asume este contexto como una
oportunidad para articular un modelo de densificación consciente que optimiza la
proximidad a centros productivos y educativos, reduciendo tiempos de traslado y
fortaleciendo la integración territorial.
La cercanía con las zonas francas y centros comerciales define un perfil
predominante de usuario vinculado a la actividad laboral. Paralelamente, la
proximidad con la Universidad Técnica Nacional amplía el espectro hacia
estudiantes provenientes de distintas regiones, particularmente zonas rurales. Esta
condición mixta permite proyectar un hábitat compartido dirigido a jóvenes
profesionales, estudiantes y trabajadores en etapa de transición, promoviendo un
entorno colaborativo y socialmente activo.
El proyecto se concibe como una infraestructura de co-living que integra vivienda,
espacios comunes y áreas productivas bajo un sistema modular conectado. La
configuración arquitectónica fragmenta el volumen para garantizar escalas
habitables y permeabilidad espacial, mientras que la articulación mediante circulaciones peatonales y núcleos estratégicos consolida la interacción interna de
manera eficiente.
La incorporación de infraestructura verde —huerta comunitaria, jardines de lluvia y
áreas permeables— responde tanto a criterios ambientales como sociales. Desde
el punto de vista técnico, estas estrategias contribuyen al manejo sostenible de
aguas pluviales y a la mejora del microclima; desde el ámbito social, funcionan como
espacios de interacción y apropiación colectiva.
La integración directa con transporte público, mediante la proximidad a la parada de
tren y la parada de autobús, posiciona al proyecto como un nodo de conectividad
urbana. Esta condición reduce la dependencia vehicular y fortalece un modelo de
movilidad sostenible coherente con los principios de densificación estratégica.
La propuesta plantea un modelo habitacional flexible, eficiente y ecológicamente
responsable, que transforma la libertad individual en una experiencia colectiva
organizada. No se trata únicamente de alojar población en crecimiento, sino de
estructurar un sistema espacial que promueva convivencia, proximidad funcional y
cohesión urbana dentro de un territorio en constante expansión.
